SCOOTER und Sport e-book testen



Sie können sich nicht entscheiden ein paar Taler für unsere fantastischen e-books locker zu machen? Nun, dann wollen wir Ihnen gern zur Glückseligkeit verhelfen und stellen einfach eine kostenlose Leseprobe zum Download bereit. Einen epub Reader gibt es bspw. als Firefox Add-On oder Adobe Digital Edition.

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Sollten 50er zugunsten einer 125er Klasse für alle Autofahrer abgeschafft werden?







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Basis für die Custom-Vespa Malossi Enko4 ist eine...?









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Scooter und Sport

Marktübersicht: 50er Scooter mit Wasserkühlung

Marktübersicht: 50er Scooter mit WasserkühlungDie ersten wassergekühlten 50er Sportscooter kamen ca. 1995 aus Italien. Aprilia SR 50 und Piaggio NRG 50 standen stellvertretend für den Kampf eines jungen hungrigen Herausforderers und des alt gewordenen Großkonzerns um die Vormachtstellung im heimischen Markt. Da mochten rührige kleine Familienbetriebe wie Beta, Derbi, Italjet oder Malaguti nicht tatenlos zuschauen, und sogar die Japaner reihten sich ein.

Heute gibt es immer weniger Modelle mit der aufwendigen Wasserkühlung. Unsere neun ausgewählten Modelle heißen in alphabetischer Reihenfolge: Aprilia SR 50 R, Aprilia SR 50 Street, Beeline Pista 50 LC, Beeline Pista 50 LC, Gilera Runner 50, Peugeot Speedfight 4 50 LC, Piaggio NRG 50 DD, SFM Speedjet 50 RS, Yamaha Aerox 50 R und Yamaha Neo’s 50 4.

Was können diese 50er mit wassergekühltem Zweitakt und Viertakt Motor? Wie unterscheiden sie sich? Wir verraten Ihnen vieles in SCOOTER & Sport Heft 3/16. Das gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns: Marktübersicht 50er Scooter mit wassergekühltem Motor. Eilige können das PDF von der Marktübersicht aktuelle 50er mit Motor-Wasserkühlung rund um die Uhr downloaden.

Tech Talk: DCT-Doppelkupplungsgetriebe

Tech Talk: DCT-DoppelkupplungsgetriebeEs muß nicht immer die stufenlose Variomatik sein. Honda beweist mit seinem DCT, wie sanft auch sechs Gänge automatisch schalten können. Das Getriebe wird über ineinander laufende Hohlwellen eingangsseitig in zwei Hälften geteilt, zwischen denen zwei Kupplungen hin- und herschalten können. Sämtliche Vorgänge, also Schalten und Kuppeln, werden elektronisch gesteuert.

Aber bringt dieser technische Kniff wirklich nur Vorteile?

Wir klären das im Tech Talk im aktuellen Scooter Heft 3-2016. Das gedruckte Heft gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Tech Talk: DCT Doppelkupplungsgetriebe . Eilige können das PDF vom Tech Talk über das Honda Doppelkupplungsgetriebe DCT rund um die Uhr downloaden.

Überblick Neue Integralhelme für die Saison 2016

Überblick Neue Integralhelme für die Saison 2016Für die neue Saison gibt es neue Helme. Wir zeigen die schicksten Integralhüte für die Dame und den Herrn. Sicherheitstechnisch befinden sie sich auf einem hohen Niveau, denn sie erfüllen die aktuelle Helmnorm ECE 22/05. Die ja mehrere Stellen des Helms auf Stoßdämpfung prüft, außerdem wird die Belastbarkeit des Kinnriemens kontrolliert und ob sich der Helm bei einem Crash nicht versehentlich abstreift.

Was muß man sonst noch bei den Helmneuheiten 2016 beachten? Das verraten wir Ihnen. Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 3/16 gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns: Überblick Neue Integralhelme für die Zweiradsaison 2016 .

Eilige können den Bericht mit dem Aktuelle neue Integralhelme für 2016 auch rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem Shop.

Scooter Tests: PDFs richtig downloaden

Scooter Tests: PDFs richtig downloadenWie Sie wissen, gibt es unsere ausgiebigen Rollertests aus dem SCOOTER & Sport Magazin auch jederzeit online zu bestellen. Probieren Sie unser ePaper-Tests einfach mal aus. Das Angebot wird nach und nach ausgebaut, siehe digitale Scootertests.

Ein paar Dinge sollten Sie dabei aber beachten, sonst klappt der Download nicht.

1. Um die Datei anzeigen und ausdrucken zu können, benötigen Sie den kostenlosen Acrobat Reader.

2. Wenn sich die PDF-Datei nach dem Download direkt in einem Acrobat-Fenster öffnet, müssen Sie die Datei sofort auf Ihrem Rechner speichern. Sonst können Sie sie nach dem Schließen des Fensters nicht weiter verwenden.

3. Die Nutzung erfolgt ausschließlich zu privaten Zwecken.

Scootertests seit 1996 als ePaper PDF lesen

Scootertests seit 1996 als ePaper PDF lesenScootertests seit 1996 als ePaper PDF lesen
Komplett digital, auch bei SCOOTER & Sport. Bisher gab es Tests aus alten vergriffenen Heften nur als Kopien. Jetzt sind die ersten Rollertests auch als PDF bestellbar. Alle Jahrgänge seit 1996 sind gescannt und aufbereitet, damit sind wir vollständig.

Daß das Ganze eine aufwendige Prozedur war, können Sie sich denken. Denn die Qualität muß stimmen, aber auch die Download-Zeit! Und vor allem, aus Ihrer Sicht, der Preis.

Die Preise? Je nach Länge des Tests. Der Einseiter kostet 0,49 Euro, dann geht’s stufenweise über 0,89 € (Zweiseiter), 1,29 Euro (Dreiseiter), 1,89 Euro (Vierseiter). Aber fünf Seiten kostet jeder Test 2,49 Euro, egal, wie lang.

Übrigens: Das Titelblatt des jeweiligen Heftes gibt es gratis obendrein. Probieren Sie unsere ePaper-Tests einfach mal aus. Das Angebot wird mit den neuesten Tests ständig ausgebaut und auf dem Laufenden gehalten, siehe Scooter Shop. Downloaden geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Überblick: Lenker Griffgummis für Scooterfahrer

Überblick: Lenker Griffgummis für ScooterfahrerImmer im Einsatz, gehören Griffgummis zu den ständig benutzten Bauteilen eines Scooters. Besonders an Gasgriffen wird andauernd gedreht und gewürgt, so daß sie eigentlich verblüffend lange halten.

Wie bei abgewetzten Kleidungsstücken ist irgendwann Schluß, die Gummis wirken abgegriffen, ausgeblichen, unansehnlich. Mit zunehmendem Alter, da gleichen sie durchaus dem Charakter mancher Zeitgenossen, härten sie aus und lassen ihre einstige Geschmeidigkeit vermissen.

Doch Abhilfe ist nicht teuer, wie unser Bericht zeigt. Welche Griffgummis es gibt, was sie kosten, steht im Überblick im aktuellen Heft. Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 3/16 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns mit dem Bericht über Lenker Griffgummis für Scooter. Eilige können das PDF mit dem Überblick aktuelle Lenker Griffgummis für Motorroller rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem Shop.

Großer Überblick: Scooter Katalog 2016 mit allen Motorrollern im Test

Großer Überblick: Scooter Katalog 2016 mit allen Motorrollern im TestDer SCOOTER KATALOG 2016 ist der große Überblick über alle Markenscooter. Mit allen Neuheiten. Mit allen Preisen. Mit allen technischen Daten. Ideal, damit Sie aus der schier unerschöpflichen Menge an Fahrzeugen zielsicher Ihren Traumscooter wählen.

Wie immer nehmen Wagner & Wimme kein Blatt vor den Mund. Schonungslos direkt loben wir, was Lob verdient. Und wir kritisieren, wo Kritik angebracht ist. Seit unserem ersten Scooter Katalog 1996 lesen Sie bei uns, wie es wirklich ist. Und kein Larifari!

Als besonderes Schmankerl sagen wir 50er Rennfahrern, wie ihr Fuffi gedrosselt ist. Und verraten einiges über aktuelle Trends und was geht oder nicht geht in Sachen Elektroscooter. Außerdem: Die wichtigsten Motorräder aus Sicht von Scooterfahrern. Und alle Dreiradscooter.

Den SCOOTER KATALOG 2016 gibt ab sofort als ebook im epub-Format zum Downloaden SCOOTER KATALOG 2016 in unserem Shop.

Und der 2015er Katalog? Ja, den gibt es auch noch. Den SCOOTER KATALOG 2015 gibt als ebook im epub-Format zum Downloaden SCOOTER KATALOG 2015 nach wie vor in unserem Shop erhältlich.

Im Überblick: Aktuelle Weißwandfreifen für Scooter

Im Überblick: Aktuelle Weißwandfreifen für ScooterBei Weißwandreifen geht vielen das Herz auf. Ja, wie herzig, ganz wie früher. Wie in den guten alten Zeiten, als Blechroller à la Vespa, Lambretta und Heinkel über unsere Straßen knatterten. Als die Wirtschaft voll unter Dampf stand und jeder wußte, daß es morgen besser wird als heute.

Angesichts von Zukunftsängsten ist heute Retro angesagt, der Blick richtet sich lieber wehmütig zurück als mutig nach vorn. Deshalb gibt es immer mehr Klassikroller von 50 bis 300 Kubik. Wer die Zulassungsstatistik studiert, stellt fest: Die Vespa 300 liegt bei Kraftrollern einsam vorn und bei 125ern die Primavera.
Kein Wunder, daß Reifenhersteller reagieren und zur Retrowelle passende Gummis auf den Markt bringen: mit angesagter weißer Seitenwand.

Welche Weißwandreifen es gibt, steht im Überblick im aktuellen Heft. Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 3/16 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns ab der SCOOTER & Sport Redaktion. Eilige können das PDF mit dem Überblick aktuelle Weißwand WW Reifen für Scooter rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem Shop.

Klassik und Youngtimer: Scooter der 80er Jahre

Klassik und Youngtimer: Scooter der 80er JahreIm letzten Heft bewegten wir uns im pränatalen Zeitalter der Scooterwerdung und beleuchteten, wie aus Mopeds mit Beinschildern echte Scooter wurden. Also solche mit Plastikkarosse, Stahlrohrrahmen und automatischem Getriebe.

Honda Tact (1980) und Yamaha Passol (1977) hießen sie, angetrieben von 50er Zweitaktern. In Fernost boomten die praktischen Stadtflitzer sofort und entsprechend schnell folgten weitere Modelle. Fazit: Vor dreißig Jahren wirkten viele Scooter eckig wie eine Schuhschachtel. Ihrem Erfolg tat das keinen Abbruch

Wie man sich Scooter der 80er Jahre vorstellen muß? Sehen Sie im aktuellen Heft. SCOOTER & Sport 3/16 gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns mit dem Bericht über Scooter der achtziger Jahre. Eilige können den Bericht über die Motorroller der 80er Jahre Klassik und Youngtimer auch als pdf rund um die Uhr downloaden und mit paypal zahlen.

Für Kurzentschlossene: Scootertour ins Altmühltal

Für Kurzentschlossene: Scootertour ins AltmühltalKönnen Sie sich schnell entscheiden? Für eine kurze Spritztour? Mit dem Roller? In eine der schönsten Gegenden? Dann kommen Sie doch mit ins Altmühltal! Zur nächsten Scooter-Tour mit Gleichgesinnten. Gemeinsam entdecken wir Straßen, Sträßchen, Örtchen, Städte und Sehenswürdigkeiten. Bergauf, bergab, dann wieder weit und fließend, die ganze Bandbreite des Zweiradfahrens.

Vom 20. bis 22. Mai im Altmühltal geht es durch eine Urlaubsregion mitten in Bayern, aber ohne krachledernes Gewese. Wo die Erholung ab dem ersten Tag einsetzt. Wo es viel zu sehen gibt, von Walhalla bis Archeopteryx, von Befreiungshalle bis Main-Donau-Kanal. Und die Römer mit ihrem Limes waren hier auch schon.

Machen Sie mit bei den Scooter Leserreisen. Wie immer geht es von einer Unterkunft aus, Sie fahren also ohne Gepäck. Für Unterkunft und Verpflegung ist gesorgt, die Gruppen sind überschaubar. Das Tempo ist so, daß Sie sich wohlfühlen.

Und wer in der Nähe wohnt, kann sich sogar Unterkunft/Verpflegung sparen und morgens zur Gruppe dazustoßen. Also geben Sie sich einen Ruck. Und machen Sie bei den Leserreisen von SCOOTER & Sport mit. Was Teilnehmer über die Scootertouren sagen, lesen Sie hier.

Scooterfahrer treffen sich: Aktuelle Termine

Scooterfahrer treffen sich: Aktuelle TermineAuf der Website von SCOOTER & Sport haben wir alle Roller Termine versammelt. Auch aus Ihrer Gegend. Treffpunkte, wo was los ist. Wo man gemeinsame Ausfahrten unternimmt. Wo man feiert. Benzin redet. Wo sich ein Stammtisch trifft. Sogar Bilder kann man einstellen. Und natürlich alle Kontaktmöglichkeiten wie Website, email, Telefon, Handy und Fax. Kostet nix, außer ein paar Fingertipper. Hier bei den aktuellen Terminen auf Deutschlands führendem Roller Magazin SCOOTER & Sport machen Sie auf Ihre Veranstaltungen aufmerksam.

Jubiläum: 20 Jahre SCOOTER & Sport mit verschwundenen Marken

Jubiläum: 20 Jahre SCOOTER & Sport mit verschwundenen MarkenIn den letzten 20 Jahren verschwanden einige teils bedeutende Scooter-Hersteller. Wie alle Organismen besitzen auch Unternehmen ein Ablaufdatum. Das gilt selbst für scheinbar unkaputtbare Riesen, deren Ende uns unmöglich scheint. Wer’s nicht glaubt, nenne bitte zwölf Motorradhersteller, die bereits in den fünfziger Jahren existierten und seither ununterbrochen produzieren.

Den Redakteuren dieses Magazins ist dies umso bewußter, als sie in den zwanzig Jahren des Bestehens von SCOOTER & Sport mehr als ein Dutzend Marken ganz oder teilweise verschwinden sahen. Manche sind restlos vom Erdboden verschwunden und beinahe vergessen, andere dämmern im Zustand untoter Eintragungen auf dem bleichen Pergament der Handelsregister. Bei näherem Hinsehen tun sich signifikante Unterschiede auf.


20 Jahre SCOOTER & Sport, Teil 3 mit verschwundenen Marken seit 1996 lesen Sie in SCOOTER & Sport Magazin Heft 3/16. Eilige können das PDF mit dem dritten Teil des Jubiläums 20 Jahre SCOOTER & Sport Verschwundene Marken seit 1996 rund um die Uhr downloaden.

Jetzt grün: 50er Versicherungstarife im Vergleich

Jetzt grün: 50er Versicherungstarife im VergleichAlle Jahre das gleiche Spiel: Seit 1. März müssen Fünfziger ein neues Versicherungskennzeichen tragen. Seit ein paar Tagen ist grün angesagt, die Polizei kontrolliert in diesen Tage verschärft.

Weil ja alle im Geiz-ist-Geil-Zeitalter sparen wollen, haben wir wie jedes Jahr eine aktuelle Tarifübersicht zusammengestellt. Wo? In SCOOTER & Sport 2/16.

Dort verraten wir nicht nur, was Haftpflicht und Teilkasko („Diebstahl“) kosten. Sondern auch, wo es überhaupt Vollkasko für 50er gibt.

Außerdem listen wir auf, welche Versicherungen für junge Fahrer bis 23 Jahren mehr kassieren als für ältere. Eine Lappalie? Nun, kommt darauf an. Wenn ein 16jähriger das Zweieinhalbfache eines 25jährigen bezahlen soll, wird er gerne eine andere Versicherung ohne diese Altersgrenzen wählen. Und die stehen im Heft 2/16.

Das gibt es am Kiosk, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns ab Werk. Einfach auf Shop oben klicken. Oder direkt SCOOTER & Sport 2/16 klicken.

Und wer’s sofort lesen will, bitte schön. Das pdf zum sofortigen downloaden aus SCOOTER & Sport 2/16 gibt es hier: 50er Versicherungen aktuelle Tarife 2016 runterladen.

Custom: Malossi Vespa Enko4

Custom: Malossi Vespa Enko4Prima Lack und frische Tuningparts machen aus der biederen Vespa ET3 einen Scooter, wie er gerne in der eigenen Garage stehen dürfte. Sehr gerne sogar. Wenn Vespa oder Lambretta draufsteht, brummt das Geschäft mit den Youngtimern.

Das gilt auch für die zweitaktende Primavera ET3, die in den Jahren 1976-1983 von den Bändern des Werks in Pontedera lief und deren kryptisches Kürzel für elektronische Zündung und Dreikanalspülung stand. Äußerlich handelte es sich um einen kaum modifizierten Nachfolger der Nuova 125 von 1965 bzw. Primavera von 1967 mit ihrem kleinen Gepäckfach in der linken Backe.

Daß Malossi schnelle Teile bauen kann, gilt als wissenschaftlich bewiesen. Auch ist die heutige Hardware der damaligen weit überlegen. Erfahrungen aus 25 Jahren Scooterracing stecken im Zylinderkit.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 3/16 gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns mit dem Bericht über die Malossi Vespa Enko4. Eilige können den Bericht über die Custom Vespa Enko4 von Malossi auch als pdf rund um die Uhr downloaden und mit paypal zahlen.

Roller eBook: Die besten Editorials von Scooterundsport

Roller eBook: Die besten Editorials von ScooterundsportSie kennen und schätzen unsere Editorials. Leitartikel, die ein heißes Eisen aufgreifen und von allen Seiten beleuchten. Prägnant geschrieben, eine Freude zu lesen. So kriegen es wir seit 15 Jahren zu hören. Jetzt können Sie unsere gesammelten Editorials aus 15 Jahren lesen.

Es sind knapp 100 Stück! Versammelt in einem elektronischen Buch, einem eBook. Kein Papier, keine Druckerschwärze, kein Postversand, keine Eselsohren. Und die 46 MB Daten können Sie zu jeder Tages- und Nachtzeit auf Ihren heimischen Rechner runterladen. Geht fix!

Außerdem sind unsere eBooks, siehe unseren Erstling Scooter Katalog 2011, im ePub-Format gespeichert. Viel aufwendiger für uns zu erstellen als simple pdfs, aber dafür können Sie Schriftgröße und teilweise auch Schriftstil einstellen. Optimaler Lesegenuß, auch für Gleitsicht-Menschen und ältere Fehlsichtige.
Das sind doch echte Vorteile!

Aber Sie sind sich nicht sicher. Kennen zwar Papierbücher seit frühester Jugend, aber am Rechner, iPod, iPad, Smartphone lesen, hmmh, kennen Sie nicht, wissen nicht, und überhaupt? Wir machen Ihnen ein unschlagbares Angebot. Laden Sie unser eBook: Die besten Editorials 1996-2011 herunter. Kostet nur 99 Cent! Und davon nimmt der Herr Finanzminister 19%. Während Papier mit nur 7% besteuert wird.

Egal, wir wollen, daß Sie unser eBook unschlagbar günstig bekommen. Zum Ausprobieren. Hey, kein Euro! Es sind wie gesagt knapp 100 Leitartikel, einige hundert Seiten je nach Schriftgröße und Rechner/Mobilgerät oder 46 MB Daten. (Ein Roman hat meist um die 0,5 MB). Sie kriegen also ordentlich was für Ihr sauer verdientes Geld.

Probieren Sie unser eBook: Die besten Editorials 1996-2011 aus. Und berichten Sie uns von Ihrem neuen digitalen Leseerlebnis.

Ach so: Auf Papier gibt es dieses Buch nicht. Digital oder gar nicht. Hat auch was mit den Papierpreisen zu tun, den Druckpreisen usw.
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