Reinhold Wagner begann seine motorisierte Zweiradkarriere mit Schwarzfahrten auf dem Solo-Mofa eines Kumpels. Weil die Eltern vehement gegen ein eigenes Leichtkraftrad votierten, kaufte er vom ersten selbstverdienten Geld als Postbote eine Suzuki RM 125 Crossmaschine. Heimlich bei Freunden untergestellt. Es folgten eine Geländesport-KTM, danach der Umstieg auf die Straße. Bis heute sind’s rund ein Dutzend Maschinen, wobei er die BMW K 100 RS 4V nach wie vor als sein Lieblingsbike bezeichnet. Nun ja, damit muß er selber klarkommen. Derzeit bewegt er privat eine ET4, für ihn die schönste Vespa.

     Es hätte nicht viel gefehlt, Reinhold wäre hinüber zu den Vierrädrigen gewechselt. Doch einer kurzen Episode als Mechaniker eines Teams in der Formel 3-DM folgte die Rückkehr zur Vernunft, er meisterte auf dem zweiten Bildungsweg das Abitur. Die Noten weisen ihn schon damals als Liebhaber des absoluten Grenzbereichs aus. Parallel zum Studium der Betriebswirtschaft begann eine höchst erfolgreiche Existenzgründung als Werbetexter. Unvergessen beispielsweise seine Namensschöpfung „Salto-Wuffi“ für einen elektrischen Hüpfdackel.

     Die schönste Zeit im Leben ging nach 15 Monaten Wehrpflicht vorüber. Aufgrund ausgeprägter Freude an gut formulierten Bemerkungen gab’s nur karge Beförderung, aber was soll‘s. Man kann es in Deutschland schließlich weit bringen, als Gefreiter. Privat hat der gut katholisch erzogene Redakteur, der jedoch bereits 1987 aus der Kirche und dem ADAC ausgetreten ist, die bürgerliche Lösung vorgezogen. Seit 1988 mit ein und derselben Frau liiert, das Paar hat zwei Kinder, die Renten sind sicher.

     An den Wochenenden frönt Reinhold am Himmel seiner mittelfränkischen Heimat mittlerweile einer weiteren Leidenschaft, dem Flugsport. In nur zwei Jahren erwarb er so ziemlich alle Privatlizenzen für Flugzeuge mit und ohne Motor. Als zertifizierter Wart darf er sogar an den Fliegern seines Vereins schrauben, muß den ersten Flug hinterher aber immer allein machen. Er ist der einzige, den das wundert. Übrigens kommt die Fliegerei nicht teurer als engagiertes Motorradfahren, Segelflug sogar bedeutend billiger.

     Befragt nach den Träumen eines Mannes ab 40, muß Reinhold Wagner nicht lange überlegen: „Einmal um die ganze Welt, und die Taschen voller Geld.“