Aprilia SRV 850

[Wimme]

Munkel munkel, geheim, geheim.

Gilera GP 800 wird umdesignt, und als Aprilia verkauft. Wäre konsequent, siehe das Verschwinden des Gilera Nexus als Aprilia. Gehört ja eh alles zum Piaggio-Konzern.

Allerdings: Die Kette ans Hinterrad bleibt. Was GP 800-Fahrer stets als dickes Manko bemängelten.

Aber wie im Link gemunkelt ist das noch nicht spruchreif. Die Messe EICMA in Mailand Anfang November bringt Gewißheit. SCOOTER & Sport ist wie immer vor Ort. Und wird berichten.

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[Fonzie]

Ich muss ehrlich gestehen, ich finde den neuen Integra 700 von Honda interessanter.

Gruß Fonzie

[Rollerschorsch]

Gibt es denn eigentlich endlich einen Preis von dem aprilia? ich finde keinen, trotz suche im internet

[RunnerMax]

Auch wenn ich als Nachfolger für meinen Xciting schon den Integra ins Visir genommen habe, ist der Aprilia rein optisch schon sehr ansprechend. Aber wie das bei den Italienern ja schon so oft war: "Außen Hui, und innen Pfui"!
Schließlich hatte Piaggio schon vorher z.B. die Modelle Nexus und Runner technisch ja völlig auflaufen lassen.
Muß wohl an der firmeneigenen Strategie liegen: Gewinne mit möglichst altem oder billigem technischen Aufwand zu generieren solange es halt noch einigermaßen läuft.

[GP 800]

Hallo Zusammen ,

weis man schon wann der Aprilia SRV 850 rauskommt und was er kosten soll ???

[Birnenschnitz]

hi harry,

kosten soll er knapp unter 11k €, gib mal bei mobile hinten 850srv ein da kommt ein anbieter,bei aprilia.at ist er schon auf der seite die schreiben ab juli 2012
anscheinend mit dem mana getriebe.das wär doch geil !!!

gruss birnenschnitz

[GP 800]

Servus Birnenschnitz ,

Danke für die Info , hab`s gefunden . Der Preis macht ja den BMW Scootern konkurenz :-))))

[Birnenschnitz]

Servus Birnenschnitz ,

Danke für die Info , hab`s gefunden . Der Preis macht ja den BMW Scootern konkurenz :-))))

nene der bmw ist dazu keine konkurenz

gruss birnenschnitz

[GP 800]

nene der bmw ist dazu keine konkurenz

ja klar , hubraum ist nur durch mehr hubraum zu erstzen

[Wagner]

SCOOTER & Sport konnte den SRV 850 jetzt bereits fahren. Einen ganzen Tag in den Hügeln der Toskana, über Autobahnen, Landstraßen und winkelig-holprige Nebenwege. Den ausführlichen Test bringen wir im nächsten Heft, Nr. 3/2012, das ab 18. April am Kiosk liegt.

Soviel schon jetzt: Der Aprilia SRV 850 kostet in Deutschland genau 10.390 €, er ist ab Juni lieferbar und zwar ausschließlich mit ABS/ASR! Ein klarer Fortschritt zum Gilera GP 800, auf dem der SRV 850 ja weitgehend basiert. Was außer der Plastikverschalung noch geändert wurde, steht im nächsten SCOOTER & Sport.