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Thema: Der Führerschein A-*78

  1. #1
    Junior Member Avatar von Axel 125
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    Der Führerschein A-*78

    Hei @ Alle

    Der Führerschein A-*78 = „Automatik“


    Viele scheuen sich ja noch mal in die Fahrschule zu gehen um für die
    Theoretische Fahr-Prüfung zu lernen.
    Das ist wohl „Pflicht“ und da kommt keiner drum rum.
    (Macht aber trotzdem ne menge Spaß, mit den Kids ~ dem Fahlerer zu, zu hören)

    Eine Erleichterung gibt es ~ für die die schon einen Führerschein haben, z.B.
    (wie bei mir, die Alte Klasse 4. – Kleinkraftrad u. Trecker)

    Die brauchen nur 6. Praktische Fahrstunden in der Fahrschule.
    (Es ist eine Führerscheinerweiterung!!!)

    Und Ihr braucht auch keinen „Erste Hilfe“ Nachweis.
    ~ So war es bei mir vor ein paar Jahren ~

    Da ich ein leidenschaftlicher Rollerfahrer bin, stand für mich fest!!!
    ~ das ich nach dem Erwerb der Klasse A ~ auch weiterhin!!!
    „Roller“ fahren möchte u. werde!!!

    (Ein „Roller“ ist ein Automatik Fahrzeug ~ automatischer Kraftübertragung)

    Was für eine Erleichterung währe es denn, den Führerschein auf „Automatik“ zu machen?
    Nun ja, bei meiner Fahrpraxis ~ ich brauche nichts Neues in der Praxis, mehr dazu lernen.
    Kein hoch schalten, kein runter schalten, kein verschalten, kein ein kuppeln, kein aus kuppeln.
    Einfach drauf setzen ~ und fahren wie all die Jahre zuvor.

    Und vermutlich schneller = Preiswerter währe es Wahrscheinlich
    gegenüber dem Standart A-Schein auch noch!!!

    Gesagt – getan
    In der Fahrschule angemeldet und zwar zum A-Schein – Automatik.
    Die Fahrschule hat erst mal abgewinkt ~ so was gibt es gar nicht.
    Ich bestaunt aber drauf und es hat über zwei Wochen gedauert bis sie mir bescheid gaben,
    das es doch geht.

    Den Motorradführerschein ~ Automatik gibt es!!!
    Er hat den Zusatzeintrag im Führerschein *78
    Man bräuchte aber ein Fahrzeug mit mindestens 120ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 100 km/h

    ~ ein Rollerfreund hat mir seinen 400er Burgman geliehen.
    Für die 6 Pflichtstunden in der Fahrschule und Fahrprüfung.
    (Wir haben seine Versicherung angeschrieben ~ u. Sie hat grünes Licht gegeben)

    Ja und die Praktischen Pflichtstunden in der Fahrschule:
    ~ eine paar Kreise fahren
    ~ Pylone umfahren
    ~ eine paar Vollbremsung
    ~ Bein links, Bein rechts, runter beim Anhalten
    ~ ein bisschen Überland (Kaffe trinken gehen)
    ~ ein bisschen Autobahn
    ~ u. bei der Dunkelfahrt – war es sowieso noch hell
    ~ ach ja, und zweimal in die 30ger Zone – rechts vor links und so

    Aber, wie ich weiter oben schon geschrieben habe.

    ~ ich brauchte nichts Neues mehr dazu lernen!!! ~
    -kein hoch schalten
    -kein runter schalten
    -kein verschalten
    -kein ein kuppeln
    -kein aus kuppeln
    -einfach drauf setzen ~ und fahren wie all die Jahre zuvor.

    Mit dem Ergebnis, das ich meinen Führerschein Klasse A mit dem Zusatzeintrag *78
    für rund 580 € gemacht habe. (Damals)

    Wenn ich denn wollte/könnte ich mit dem A-*78 Schein ~ was fahren?
    z.B.
    ~ Honda DN01 600er
    ~ Honda Integra
    ~ Honda NC700S
    ~ Burgman 650er
    ~ Gilera GP 800er
    ~ Aprilia NA 850 Mana
    ~ Honda VFR 1200 F
    ~ Yamaha FJR 1300 AS

    Und es werden immer mehr!!!

    Einen netten Gruß aus Heinsberg
    Axel 125/ 400

  2. #2
    Senior Member
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    Zitat Zitat von Axel 125 Beitrag anzeigen
    Eine Erleichterung gibt es ~ für die die schon einen Führerschein haben, z.B.
    (wie bei mir, die Alte Klasse 4. – Kleinkraftrad u. Trecker)
    Die brauchen nur 6. Praktische Fahrstunden in der Fahrschule.
    Genauer gesagt: Diejenigen die den Führerschein Klasse A1 (oder entsprechendes) haben, brauchen nur 6 besondere Ausbildungsfahrten.
    Das ist auch bei Klasse 4 vor dem 1.4.1980 der Fall. Klasse 4 danach hilft nicht.
    FeV - Einzelnorm
    Man bräuchte aber ein Fahrzeug mit mindestens 120ccm und einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 100 km/h
    Falsch. Guckst Du (ab 2.2):
    FeV - Einzelnorm
    MfG
    Thomas

  3. #3
    Member Avatar von Methusalem
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    Das ist ja interessant, ich habe nicht gewusst dass es sowas gibt !
    Als ich 18 Jahre alt war hat sich wirklich keine Sau für ein Motorrad interessiert, jeder wollte ein Dach überm Kopf haben, ich habe also nur den Autoführerschein gemacht.
    Viel später kam dann doch das Interesse am Motorradfahren, also habe ich im Alter von 39 Jahren den "Einser" gemacht, das war 1985 und hat damals 883 D-Mark gekostet.
    Das Motorradfahren hat mir in den letzten Jahren eigentlich keinen besonderen Spass mehr gemacht.
    Nach 10 verschiedenen Motorrädern bin nun zum Roller gekommen.
    Ich glaube (und hoffe) dass mir das Spass macht.
    Gruß aus Oberbayern
    Franz

  4. #4
    Junior Member Avatar von Greg
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    Hoffe nur du bereust es nicht einmal, denn wenn du doch noch Motorrad fahren willst, musst du den Schein wieder neu machen. Hab meinen letztes Jahr gemacht und 1100,00 €uro bezahlt.

    Greg

  5. #5
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    Hallo Axel 125,

    habe anfänglich auch überlegt den A Schein auf Automatik zu machen.
    Nur dann hätte ich mir sämtliche Möglichkeiten genommen, alte Vespa oder andere alte Schaltroller fahren zu dürfen - was meine ursprüngliche Intension war, überhaupt den großen Mopedschein zu machen.

    Gebe Dir aber Recht, Roller Fahren ohne selbst zu schalten und zu kuppeln ist einfach angenehmer. Kann mich dabei mehr auf den Verkehr und andere Verkehrsteilnehmer konzentrieren und das Fahren mehr genießen.

    Gruß
    Alexander

  6. #6
    Junior Member Avatar von Rollerundkleinwagen
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    Ich mache auch gerade meinen Klasse-A-Schein ("Einser" war irgendwie griffiger), aber wenn ich schon den Aufwand auf mich nehme, möchte ich mir auch alle Optionen offen halten. Zwar sind Motorräder (zumindest derzeit) nicht so richtig mein Ding, aber ein schöner Oldtimerroller könnte mir schon gefallen. Und da wäre ich dann auf DKW-Hobby, Triumph Tina/T-10 oder Harley-Davidson Topper festgelegt. Dann lieber gleich richtig einsteigen.

    Viele Grüße, Volker

  7. #7
    Junior Member Avatar von Axel 125
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    Hei toms

    Sorry, ich muss mich korrigieren ~ ich hatte aus dem Gedächtnis geschrieben.

    Heute ist es wohl:
    Hubraum mindestens 250 cm3
    Motorleistung mindestens 20 kW, aber nicht mehr als 25 kW
    Entscheidend ist aber auch:
    Das Verhältnis, Leistung/Leermasse von nicht mehr als 0,16 kW/kg

    @ Alle

    Ja das ist richtig ~ Ihr habt Recht!!!

    Man sollte sich immer im Klaren sein ~ was man möchte, und wie man es möchte.

    Ich wollte nur eine fast unbekannte Variante des Motorrad-Führerscheins A-*78 beschreiben.
    Die für den ein o. anderen durchaus interessant sein kann !?!
    Um vielleicht ein paar Hemmschwellen niedriger zu halten.

    Einen netten Gruß aus Heinsberg
    Axel 125/400

  8. #8
    Senior Member
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    Zitat Zitat von Axel 125 Beitrag anzeigen
    Heute ist es wohl: ...
    Je nach FE-Klasse.
    Das Gesetz habe ich doch zitiert. Warum immer wieder unvollständig/falsch abschreiben?


    @Greg

    Warum sollte er den Schein neu machen müssen? Er hat den doch 1985 gemacht und von einem evtl. FE-Entzug wissen wir nichts. Die A/B Klassen sind unbegrenzt gültig.
    MfG
    Thomas

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