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Administrator
Herkules ist nicht Hercules
Die mit K kommen aus KINA (China).
Die mit C kommen aus Nürnberg.
Wer von Euch fährt HerKulues und wer fährt HerCules?
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Junior Member
Was natürlich auch nicht ganz stimmt
Hercules hat schon in den Sechzigerjahren "Label-Design" und die R50-Roller bei KTM in Mattighofen (Österreich) bezogen. Es war weder ein Lizenzbau noch eine Endmontage aus Österreich importierter Teile, sondern ein schlichter Import, was auch die Typenschilder belegen, bei denen als Hersteller KTM angegebe ist. Später kamen die Herculesroller dann von Yamaha aus Japan. Der einzige Roller, den Hercules selbst entwickelt und gebaut hat, war der R200 von 1955.
Viele Grüße, Volker
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Und was ist mit dem Hercules R 50?
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Der Hercules R 50 war ein herkömmlicher deutscher Blechroller der 60/70er Jahre, made in Nuremberg. In den 80ern importierte Hercules den CV 50/80 auf Basis eines Yamaha Rollers aus Japan. Anfang der 90er wurde ein Roller aus Taiwan importiert, der im dortigen Piaggio-Werk (gibt's heue nicht mehr) produziert wurde. Später gab's dieses eher wenig erfolgreiche Fahrzeug (kein Helmfach, lasches Fahrwerk) auch unter dem Namen Mars bei Quelle.
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Junior Member
Der Hercules R 50 war mitnichten ein deutscher Roller, und wurde auch nicht in Nürnberg hergestellt. Es war ein "umgelabelter" KTM Ponny II, der bei KTM in Mattighofen für den deutschen Markt mit einen Sachsmotor gebaut wurde. Die Ponnys für den österreichischen Markt besaßen Puch-Motoren. Den gleichen Roller gab es auch als "Rabeneick"-Roller, ebenfalls mit Sachsmotor. Rabeneick und Hercules gehörten damals bereits zum Sachs-Konzern. Aber unabhängig vom Schriftzug auf dem Blech trugen die Roller allesamt ein KTM-Herstellerschild auf dem Rahmen, welches auch den Produktionsort Mattighofen verzeichnete. Hoffe, damit etwas Klarheit in die Sache gebracht zu haben.
Viele Grüße, Volker
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KTM hin oder her, mein erstes Moped damals war ein Prima-Mofa. Getunt und gemacht, Vergaser aufgebohrt und meine Kumpels mit dem Solo waren trotzdem schneller.
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